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えぇ~、こんなに大変なんですか?わざわざエンジン下ろさないと交換できないのかな。マツダスクラムのエンジン交換作業途中です。

こんにちは。最近夏バテ気味です。車もきっとそうなのでは・・・という訳ではありませんが、マツダスクラムのエンジン交換しているらしいので見てみました。

これが、マツダスクラムのエンジン。実際はスズキキャリーのエンジンらしいです(キャリーをマツダがスクラムとして販売しているとか)とても綺麗な状態ですが左側の蓋が外されています。どうしたんでしょうか?

左から見たところです。実は当初これダイハツ車と思ってたのですが、実際はマツダのエンジンだったそうです(工場長より指摘あり)しかも内容はエンジン自体の交換だったようです。いや~ヤキが回りましたね。ダイハツとスズキのエンジン見間違えるなんて。という訳で昨日の写真を使って修正しました。既読の読者の皆様誠に失礼いたしました。

トヨタ・アイシスへのナビ取付ほぼ終了しました。あとちょっと惜しかった。

こんにちは。昨日純正ナビの取外しで終了した、トヨタ・アイシスへのKENWOODナビ「MDV-L402」の取付と画面表示を見ていただこうと思います。

これが、同梱されていたケーブル類です。左上GPSアンテナ、左下ナビ本体用配線、右TV用プリントアンテナです。ちなみに本体用配線は別ハーネス購入してないと車との接続は出来ません。証拠の写真が下です。

現在、ナビ同梱の配線と別購入のハーネスを繋いでいるところ。例えばオーディオ類でも似たようなハーネスで同様な作業をしないといけません。

これが交換するナビの背面です。純正と比べてなんかスッキリしてますよね(笑)

無事取付完了です。写真撮影は昨日の午後4時過ぎに行いました。結構ピーカンでまぶしかったのですが、映りこみはこの程度でした。さらに下で詳細を・・・

これが、ナビの表示。ぼんやり映っているのは私の手です、霊ではありませんよ(笑)まあ、これ位ハッキリくっきり見る事が出来ます。

これがTVモードです。またしても霊ならぬ私の手が映っていますが、それでも画像が見えない訳ではではありません。うん、上等だ。このアイシスはハンドルにボリュームコントローラーとかバックモニタがあったりしますが、今回メーカーオプションのハーネスを使って利用が出来るのはボリュームコントロールだけでした。というか、バックモニターに繋ぐアタッチメントがなかったとかで、それは残念な事でした。私はバック時はミラーで確認してますが(←負け惜しみ)カメラ既にあるならやっぱり使いたいよね・・・という訳で次回に続く。あっ、勿論部品が届いたら再度作業は再度おこないますよ。

 

トヨタ・アイシスの純正ナビをケンウッドのナビに取り替える作業をお見せします(その1)

こんにちは。今日はトヨタ・アイシスの純正ナビを、KENWOODナビに交換する作業をお見せしたいと思います。結構大変なんだなこれが・・・・

取付するのは、この車です。純正ナビとTVとバックモニターが付いているようですが、何せもう古い・・・との事での交換となりました。

交換するのが、この機種。性能はメーカーHPでご確認あれ。

古いナビを取りはずのも結構大変そうでした。なんせこれだけ内張りがあるのですから。でも慣れたら手でバキバキって感じではずしていけるそうなんですけど、私にはそんな度胸ありません(→かなりウソ臭いですね)

取外した純正ナビの裏部分。差込口が多すぎて何がなんだかわかりませんね(笑)

見てて、取外しが大変そうだったのがナビよりはこちら。これTVチューナーです(純正外?)何が大変かって、配線がグッチャグッチャになっていたからです。加えてプリントアンテナの多さなども見ていて結構イラっとしました。ビデオ入力用の端子も付いていてこれを外すのも苦労しているようでした。とか何とかいいながら、取外しは全て終了。後は新しいナビへの交換・・・という切りのいいところで次回に続く。

 

ダイハツエンブレムの今昔・・・微妙に変わってます。まっ、ど~でもいいですけどね。

おはようございます。突然ですが、ダイハツは「D」をデザイン化したエンブレムを車両に付けてます。最近色々イジッっていて気が付いたのですがダイハツのエンブレムってさりげなく変わってたんですね。ではその証拠を。

これ以前「RS」エンブレムで載せた写真。今日見ていただきたいのはRSエンブレムじゃなくて、左にあるダイハツのエンブレム。よ~く覚えていてくださいね。

で、こちらが数年~十数年位前(?)のエンブレム。わかりましたか~、縦に細い溝がありますでしょ。確か私がミラジーノを所有していた時はエンブレムはこのタイプだったような記憶があります。カタログなんかの印刷には現在でもこのエンブレムが使われています、う~ん、何ででしょうね。コストの問題かな?まぁそれはさておいて、さりげなく変えていたりするんですね(どうでもいいことに気付く変なヤツもいますけど)という訳で、車の整備にはまったく関係のない事を発見してちょっと自慢しながら次回に続く。

暑くなってきたので熱中症にかかったのかな、いえクーラーガス入れています。でも人間風に見るとまるで点滴してるみたいに見えますよね(笑)

こんにちは。現在レストア作業中のトヨタ・MR2がエアコンガス注入中だったので、パチリ。まるで点滴してるみたいだね。

MR2といえば、リアにエンジンがある車。だから全てリア側にあるのかな、と思っていましたが、バッテリーとかエアコン関係はフロントにあるのね。フロントはフォルクワーゲンみたいに荷物室だと思ってました。このMR2もエンジン・外装のレストアが終了し、残すは室内のみとなっているようです。右上には張り替えたばかりのシートもありますね。これは最後の作業になるのでしょうね。終わったら試乗したいような気はしますが、免許取ってからFF車にしか乗った事の無い私にとってはさぞかしスリリングなものになるでしょうね(もちろん運転はしませんけどね)という訳で、そろそろ超おもしろいネタ出てこないかな~とか、wishしながら次回に続く。

 

 
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